8868名模拟旅客。

 

重点模拟高峰“承压”能力

 

本次演练覆盖航站楼全部区域，开放跑道4条，值机柜台208个，行李转盘42个，登机口51个，安检通道31条。参与的航空公司包括南航、东航、中联航、厦航和河北航等。演练特别加入了两个时段的航班高峰压力测试，11时至12时、13时至14时两个时段，各集中了50个和60个进出港航班，全过程仿真模拟X光机机场运行。

 

现场还邀请来自北京市大兴区和廊坊市安次区、广阳区的近200名残疾人旅客参演，实测了大兴机场特殊旅客乘机全流程能否“无障碍”

 

值机托运全程自助化

 

航站楼四层的国内值机区域，记者领取了一个模拟行李箱。此次模拟的乘坐南航CZ5247北京大兴-广州11时起飞航班。四层南航值机区B岛的一侧为全自助值机柜台，另一侧为人工加自助值机柜台。

 

记者在全自助柜台电子屏上点击触摸屏，刷身份证，顺利完成出票、托运行李。记者留意到行李箱放上传送带后，上方电子屏会清晰显示重量，如果超重，后方会亮起黄灯，行李箱无法继续推入，需要在触摸屏上插入银行卡补交超重费。如果没带银行卡，南航工作人员携带的智能系统可帮旅客用微信或支付宝扫码付款。行李箱称重合格后，纸制行李条将被打印出来，旅客把行李条绑贴在行李箱提手上，推入行李箱，带走自留行李小贴条即可离开。

 

目标是实现值机全部自助化、无纸化，旅客凭二维码就可登机，只有中转柜台有人工值机。旅客提前4小时用南航手机APP选座值机，无需托运行李的旅客拿身份证件直接去安检。现场的南航工作人员告诉记者，演练采用无线射频的行李条，可实现行李全流程跟踪。未来旅客可用手机APP实时定位托运行李。

 

南航方面还透露，预计9月30日前大兴机场南航的首飞航班是飞往广州，机型为A380

 

刷证刷脸完成安检流程

 

9时10分，记者乘电梯到三层进行安检，一个安检通道，记者先刷身份证进入第一扇小门，再刷脸核实身份，进入第二扇小门。如果身后有人贴得太近，系统会显示让旅客退出第一扇小门，重新刷身份证进入。安检全程不用登机牌，没有激进安检通道靠人工看证看脸、登机牌“盖章”通过环节。

 

物品安检通道的安检筐比首都机场的要大，记者拿出背包内的笔记本电脑和充电宝，将背包放入筐，推入自动传送带，随后自己过安检门接受人工安检，约三四分钟就完成了全部安检流程。

 

另据了解，本次演练东航共推出72个模拟航班，开放113个值机柜台，派出1360名参演人员。