安检是机场安全管理的第一道关,安检设备是机场必备的系统，目前几乎所有机场都配备了先进的X光机,安检机,安检门等安检系统和爆炸物安检设备,但对这些设备的运用和机场安防管理仍需进一步提高。

  航空安全面临严峻挑战

  从8月29日国航CA981航班遭遇不明信号威胁至今，短短一个多月的时间，已有三家航空公司的5架航班“中招”。飞往美国的CA981航班的不明信号威胁据称发自于美方，之后返航首都机场；8月30日晚，深航ZH9706航班起飞后收到威胁信息后在就近机场备降；10月8日，南航CZ680航班同样因收到威胁信息备降兰州。10月9日傍晚，又有两架国航航班遭遇威胁信号。

  机场安防快速发展

  近年，随着我国经济的高速发展，航空运输业也得到迅猛的发展。根据国家民航总局的报告显示，2000年我国有民用机场121个，2010年底已有175个，到2020年我国民用机场总数将达到244个。航空运输业的快速发展，对机场的安全管理提出了更高的要求，为确保机场和航空运输安全，各大机场不断加大安检和安防系统建设投资力度，安防系统不断升级，各种高科技安防技术和产品都不断地应用到机场安防系统中，机场的安防建设也将随之迎来新一轮的高潮。

  2001年美国911事件后，机场安全更引起各国政府的高度重视和国际社会的极大关注。为确保机场和航空运输安全，各大机场不断加大安检和安防系统建设投资力度，安防系统不断升级，各种高科技安防技术和产品，特别是先进的安检设备、虹膜、人脸识别、智能图像分析技术等，都不断地应用到机场安防系统中。

  与国外相比，目前我国机场建设安防系统投资的比例仍然偏低，以国内三大复合枢纽机场为例，广州白云机场一期安防投资约7000万元，上海浦东国际机场二期安防投资约1亿元、北京首都国际机场T3航站楼安防投资约1.5亿元，国内其他机场的安防系统建设投资更低。因此，我国机场安防还有很大提升空间。2009年，国家民航总局用于增加机场安全设施建设的投资达到100亿元，机场安防建设为安防行业带来的商机相当可观。

  机场安防系统构成及应用特点

  大型航空枢纽机场就像一座“城”，地域大、飞行区大、候机楼大、客货流量大、飞机起降量大，如果只靠人来进行安全管理，很难奏效，必须借助先进的技术防范手段，做到早发现、早制止，把不安全因素消灭在萌芽状态。可以说，如果没有安防系统作支撑，机场的安全运营难以想像。

  通常情况下，机场安防系统主要由安检、视频监控、门禁和周界四大子系统组成。安检是机场安全管理的第一道关。安检设施是机场必备的系统，任何身份不明的人或危险品上了飞机，都有可能给航空安全带来巨大隐患。目前几乎所有机场都配备了先进的X光机安检系统和爆炸物安检设备。安检设备尽管从数量上看远远比不上监控系统，但由于价格昂贵，因此占的比例也相当高。

  可以预见，安检设备及其他安防新技术，在未来机场安防系统建设中必将会得到更广泛的应用，从而为航空运输安全保驾护航。