从预订机票、选座值机、二维码登机、机场接送到航班动态查询、餐食预订、电子发票开具等，截至目前。南航e行业务开发已覆盖旅客“出行前、去机场、机场、飞行中、目的地、出行后”六大阶段的全流程服务。据统计，2018年南航e行访问量3.7亿人次，APP月均活跃用户数超过300万。据悉，未来，南航将进一步探索人脸识别、智能机器人等先进技术、产品的应用实践，以智能出行助力便利出行，使旅客出行更加顺畅轻松。

中国南方航空公司（以下简称“南航”转场至广州白云国际机场T2航站楼满一周年。当天，5月19日。南航举办了2019年第二季度公众开放日暨“南航智慧出行日”主题活动，来自不同行业的60余名市民代表走进T2现场体验全流程自助登机服务。

南航地服工作人员指引旅客操持登机牌。通讯员供图

全流程自助登机全覆盖南航广州国内航班

旅客怎么办登机牌？如何托运行李？没有登机牌，机场值机柜台关闭。怎么过X光机安检？当天，白云机场T2航站楼南航的国内普通值机柜台关闭，仅保留了特殊旅客服务柜台、军人依法优先柜台、中转联程及值班主任柜台。原本站在柜台后为旅客操持值机的南航地服人员分散到动身厅国内旅客较为集中的区域，零”距离为旅客提供问询引导服务。

南航2019年第二季度公众开放日活动现场的情景。先生，这是以“南航智慧出行日”主题。您打开手机，直接扫描二维码，输入个人证件信息，就能获取电子二维码登机牌过安检机和登机了记者看到南航地服工作人员的指引下，旅客们通过手机获取自己的二维码登机牌，局部有行李托运的旅客，H区的自助托运设备上，操持了行李托运手续，并通过微信、支付宝等方式支付逾重行李费。

因为出差经常坐飞机，李女士告诉记者。从广州动身能提前通过南航APP进行选座、操持登机牌，特别方便，坐飞机能更自由掌握时间。8岁的郑闳译就读白云区同和小学二年级，当天也体验了一把行李自助托运，打印出条码，贴在行李上，然后把行李放上机器，就托运好了觉得这样很方便，希望以后自己有机会来T2坐飞机时亲手操作一下。

当天是南航智慧出行日，据南航地面服务保证部科长胡亚莉介绍。预计从广州出发，乘坐南航前往国内各地的旅客，不通过人工柜台操持值机的比例超90%胡亚莉告诉记者，经年初改造，T2航站楼国内登机口共有124台自助登机设备投入使用。除自助值机、选座、托运外，目前南航广州国内航班全流程自助登机已实现全覆盖，旅客可以在手机上获取二维码登机牌登机，再也不会因为登机牌丢失而耽误上飞机的时间。

操持了行李托运手续。通讯员供图旅客在H区的自助托运设备上。

自助托运行李量增6500多件/日

5月19日，据了解。南航转场至白云机场T2航站楼正满一周年。一年来，借助T2全新的服务设施，南航继续打造全流程、一站式移动应用平台南航e行，为广大旅客提供智能化、国际化、人性化的优质服务，让出行更快捷、更绿色。据统计，目前，南航每日广州动身的旅客超80%自助操持值机，自助托运的行李数，从一开始的1400件/日增6500多件/日。南航广州枢纽国内动身航班，每天全流程自助登机的旅客约为3.3万人次，而最初启用时每天还不到100人次，这意味着旅客对全流程自助出行的方式接受度越来越高。

自助托运服务，从自助购票、选座、退改签。再到自助登机，每一个出行环节的继续优化都在不时提升旅客的出行体验，也同时改变着旅客的出行习惯。据介绍，旅客全流程自助登机的不时普及，越来越多的南航地面服务人员走出值机柜台，走到旅客身边，并根据旅客不同需提供在线选座、退改签、电子发票等精细化、个性化服务，让南航地面服务更加有温度。