增设“双铁联络通道”

换乘时间可缩短25%以上
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地铁火车南站是1、7、18号线的三线换乘站，与铁路、公交等交通枢纽严密联接，承担着运输很多市内通勤客流、接驳机场及铁路旅客的重担。据统计，每天约有超60%的铁路出站旅客会挑选搭乘地铁前往城市各地。

“铁路与地铁快捷换乘”形式开启后，从铁路出闸的旅客可通过联络通道直达地铁区域，用时预计可缩短25%以上。

“对此，成都地铁充沛做好大客流料想，依据铁路成都南站的载客才能、列车时刻表，结合联络通道开通后乘客通行途径变化等情况，通过增设进站闸机及售票机数量、调整出站闸机及安检机位置，满意大客流通行需求。”成都地铁运营公司相关负责人表明。


进步通行功率

铁路换乘地铁无需二次安检

据介绍，学习地铁成都东客站、犀浦站等车站的成功经验，经与铁路单位多方协调研讨，此次火车南站“铁路与地铁快捷换乘”形式开启后，铁路出站乘客可直接进地铁站无需二次安检，购票后即可乘坐地铁。

需求留意的是，现在受换乘条件约束，从地铁出站换乘铁路的乘客仍需经铁路安检后方可进入候车区。


优化客运组织

过街出站更高效更便利

与此同时，地铁火车南站同步开通了“同站过街”服务，可便利乘客挑选适宜的出入口出站前往车站周边目的地。乘客可使用实体卡（单程票、日票除外）、APP二维码或刷脸过闸，无票及持单程票、日票的乘客可在安检处领取“便民服务卡”，通过边门进入付费区，在15分钟内免费同站通行。


“现在，成都地铁与铁路已树立‘双铁’联动机制，做好大客流运输保障。‘五一’小长假将至，成都地铁将竭尽全力，为市民乘客和来蓉旅客供给安全高效、舒适快捷的市内出行。”该负责人表明。